Prensa GADLP | 14-07-2025

Tras dos años de obras, finalmente la población del municipio de Luribay es testigo y celebra la obra “Mejoramiento Carretera Patacamaya-Luribay (Fase 2)”, que entregó el Gobernador Santos Quispe.

“Lo que estamos pisando ahora, antes todo era de tierra, estamos muy felices, porque he cumplido con mi palabra de construir una carretera para el municipio; los hermanos ahora piden llegar con la obra hasta Luribay y lo vamos a hacer; de fase en fase, vamos a llegar hasta Luribay”, expresó la autoridad en medio de alegría y aplausos.

Santos Quispe resaltó la importancia de la vinculación del departamento de La Paz a través de caminos y carreteras, ya que permite el desarrollo local con la producción de alimentos y la actividad minera.

“La carretera es fundamental porque es lo que enraíza a nuestro departamento, es lo primordial para las autoridades. Por eso, desde la Gobernación se ha invertido el 70% de los recursos en carreteras, caminos y asfaltos y en este mes de julio, vamos a seguir entregando carreteras”, adelantó la autoridad departamental.

El Gobernador paceño dijo que pese al bajo presupuesto de la Gobernación y la crisis económica, se trabaja en favor de las 20 provincias y 87 municipios, con diferentes obras e incluso anunció la construcción de un puente en el municipio de Luribay.

“No hemos venido con las manos vacías, ya que hoy vamos a firmar convenio con el municipio de Luribay para la construcción del puente del Coara Yunca, Coro Collpani, donde el alcalde está dando la parte, nosotros la contraparte y el presupuesto es de aproximadamente 181.000 bolivianos”, enfatizó.

La carretera tiene una longitud de 8.71 Km (kilómetros), tiene un costo aproximado de Bs 19 millones, entre sus principales beneficiarios están pobladores de Patacamaya, Jatuquira, Anchallani y Luribay.

El objetivo de la obra es integrar física, económica y socialmente a las comunidades y poblaciones que se encuentran dentro del área de influencia del proyecto de referencia, además de garantizar el flujo vehicular y peatonal.
De acuerdo con la ficha técnica, antes de la ejecución de la obra, la carretera era una infraestructura de condiciones insuficientes para el tráfico actual, hecho que perjudicaba el desarrollo de la población.
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ECM.