La Paz, Bolivia (22 de diciembre 2025). - La eliminación de la subvención a los carburantes comenzó a mostrar resultados económicos inmediatos para el país. A cuatro días de la entrada en vigencia del Decreto Supremo 5503, el Estado registró un ahorro acumulado de 40 millones de dólares, equivalente a un promedio de 10 millones de dólares por día, además de una reducción del 30 % en la importación de combustibles.

El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, destacó que el impacto de la medida no se limita al ahorro fiscal, sino que también se refleja en una mejora en el abastecimiento interno. Explicó que en regiones fronterizas como Pando y Potosí se evidenció una disminución de las filas en los surtidores, atribuida a la reducción del contrabando de diésel hacia países vecinos.

“La gente ya no tiene que competir con quienes sacaban el combustible de forma ilegal”, afirmó la autoridad, al señalar que la eliminación de la subvención desincentivó la salida irregular de carburantes.

En la misma línea, el ministro de Economía y Finanzas Públicas, Gabriel Espinoza, informó que en los últimos dos días la importación de combustibles cayó en un 30 %, lo que, según explicó, confirma que una parte significativa del carburante importado anteriormente no se quedaba en el mercado interno. “El beneficio de la subvención estaba concentrado en pocos sectores y alimentaba el contrabando. Esa distorsión no podía continuar”, sostuvo.

Ambos ministros realizaron estas declaraciones por separado, previo a las reuniones previstas para este lunes con representantes del sector del transporte, en las que el Gobierno explicará los alcances y objetivos del Decreto Supremo 5503.

Medinaceli remarcó que la decisión adoptada busca ordenar la economía, frenar la fuga de recursos públicos y garantizar un uso más eficiente de los fondos del Estado, asegurando que los primeros indicadores confirman un impacto positivo de la medida en el corto plazo.